President Donald Trump truer med å blokkere åpningen av Gordie Howe International Bridge mellom Windsor og Detroit. Han krever at USA blir «fullstendig kompensert» og mener landet bør eie «kanskje minst halvparten» av broen, som er fullt finansiert av Canada. Utspillet kaster usikkerhet over et 6,4 milliarder dollar stort prosjekt ment å styrke handel og logistikk i Nord-Amerika.
Truer med å blokkere åpning
I et innlegg på Truth Social mandag krevde Trump at USA må bli «fullstendig kompensert for alt vi har gitt dem», og slo fast at Canada må behandle USA med «rettferdighet og respekt». Han uttalte også at forhandlinger vil starte umiddelbart.
«Fullstendig kompensert for alt vi har gitt dem.»
«Rettferdighet og respekt.»
USA bør eie «kanskje minst halvparten» av broen.
Trumps krav kommer til tross for at prosjektet er fullstendig finansiert av den canadiske føderale regjeringen.
Broprosjektet og betydningen
Gordie Howe International Bridge har vært under bygging siden 2018 og er forventet ferdigstilt tidlig i 2026. Den nye forbindelse skal ha seks kjørefelt samt en sti for fotgjengere og syklister.
- Kostnad: 6,4 milliarder dollar
- Finansiering: Canadas føderale regjering
- Byggestart: 2018
- Planlagt ferdigstillelse: tidlig i 2026
- Utforming: 6 kjørefelt + gang- og sykkelsti
Hva er dette for en grensekryssing?
Broen forbinder Windsor i Ontario og Detroit i Michigan. Windsor–Detroit-korridoren er ifølge forskning den største handelsveien mellom USA og Canada.
Store tidsgevinster for godstrafikken
En studie fra University of Windsor's Cross-Border Institute (2021) anslår at den nye ruten vil spare lastebiler for rundt 850 000 timer årlig. Over broens levetid betyr dette milliarder av dollar i besparelser.
Studien understreker at korridoren er avgjørende for handelen mellom landene. Enhver forstyrrelse i grenseinfrastrukturen kan få store økonomiske konsekvenser for begge nasjoner.
Opptrappede tolltrusler øker presset
Uttalelsene om broen føyer seg inn i en rekke trusler fra Trump de siste ukene:
- 100 prosent toll på canadiske varer dersom Ottawa inngår en handelsavtale med Kina.
- Skarp reaksjon på uttalelser fra Canadas statsminister Mark Carney under World Economic Forum i Davos, tolket som implisitt kritikk av Trumps politikk.
- I januar: Advarsel om 50 prosent toll på fly produsert i Canada og mulig tilbakekalling av sertifisering for nyproduserte fly.
Til sammen har dette skapt usikkerhet om fremtiden for det nordamerikanske handelssamarbeidet.
Åpningen kan bli et nytt stridstema
Gordie Howe-broen var planlagt som et tiltak for å styrke handelsforbindelsene mellom USA og Canada. Nå kan selve åpningen bli et stridsspørsmål i et allerede anstrengt forhold.
Verken Det hvite hus eller kontoret til Ontarios førsteminister hadde umiddelbart kommentert situasjonen.
Veien videre: Trump varsler oppstart av forhandlinger «umiddelbart». Om, og i så fall hvordan, trusselen om å blokkere påvirker åpningstidspunkt og drift av broen, vil være avgjørende for handel, forsyningskjeder og økonomisk stabilitet i regionen.
Kilder: Business Insider, University of Windsor Cross-Border Institute
Kommentarer
0 kommentarer
Vi godtar kun kommentarer fra registrerte brukere. Dette gjør vi for å opprettholde en trygg og respektfull debatt, samt for å unngå spam og misbruk. Registrering er gratis og tar bare noen sekunder.
Du må være innlogget for å kommentere. Logg inn eller registrer deg for å delta i diskusjonen.