Historisk frihandelsavtale: India og EU skaper verdens største marked

India og Den europeiske union (EU) annonserte tirsdag en omfattende frihandelsavtale etter nesten to tiår med forhandlinger. Avtalen etablerer en frihandelsone med to milliarder mennesker og et samlet marked på nesten 27 billioner dollar – rundt 25 prosent av verdens BNP. Toll på mer enn 90 prosent av varene som handles mellom partene skal elimineres eller kuttes.

Timingen er geopolitisk ladet, med økende handelsspenninger med USA under president Donald Trump.

Dette er avtalen

Den største bilaterale handelsavtalen noen av partene noensinne har inngått.
Frihandelsone med to milliarder mennesker og et marked på nesten 27 billioner dollar (omtrent 25% av globalt BNP).
Eliminasjon eller reduksjon av toll på over 90% av varer mellom India og EU-landene.
India får konsesjonstoll for over 99% av sin eksport til EU, særlig tekstiler, lær, sjømat, kunsthåndverk, edelstener og smykker.
India kutter toll på europeiske biler, vin, øl og olivenolje.
Toll på motorkjøretøy faller fra opptil 110% til 10% under en kvote på 250.000 kjøretøy — seks ganger større enn kvoten India innvilget Storbritannia i en avtale signert i juli.

Hva sier partene

"Vi gjorde det, vi leverte moren til alle avtaler," sa EUs kommisjonspresident Ursula von der Leyen på en pressekonferanse i Delhi.

Indias statsminister Narendra Modi kalte pakten "historisk" og landets største frihandelsavtale noensinne.

"Dette er historien om to giganter - verdens nest- og fjerdestørste økonomier. To giganter som valgte partnerskap i ekte vinn-vinn-modus. Et sterkt budskap om at samarbeid er det beste svaret på globale utfordringer," sa von der Leyen.

Geopolitisk bakteppe

Avtalen kommer mens India håndterer 50 prosent tollsatser innført av president Trump i fjor, og forhandlinger om en handelsavtale mellom India og USA fortsatt trekker ut. Samtidig har Trump truet med å eskalere sin handelskrig mot europeiske allierte, selv om noen trusler nylig ble trukket tilbake.

Slik kom avtalen i havn

2007: Forhandlingene startet.
2013: Prosessen stoppet over markedsadgang og regulatoriske krav.
Juli 2022: Diskusjonene ble formelt gjenopptatt.

Trump-tollene viste seg å være en "nyttig medvind i sluttspurten" for å få avtalen i havn, ifølge en EU-diplomat.

Handelstall og konsekvenser

EU er Indias største handelspartner for varer. Bilateral varehandel nådde 136 milliarder dollar i 2024–25, nesten en dobling over et tiår.

Tyskland og Frankrike forventes å være blant de største vinnerne. For India kan avtalen løfte arbeidsintensive sektorer som rekeoppdrett, tekstiler, edelstener og smykker, som ble hardt rammet av amerikanske tollsatser.

Samtidig peker eksperter på utfordringer med å etterleve EUs strenge regelverk og standarder, inkludert krav til miljø og karbonkompensering.

Nøkkeltall: 27 billioner dollar i marked; 2 milliarder mennesker; over 90% tollkutt; 99% EU-markedsadgang for indisk eksport; bil-toll ned til 10% under kvote på 250.000 kjøretøy.

Mer enn handel

Ved siden av handelsavtalen fremmer India og EU også separate samtaler om sikkerhets- og forsvarssamarbeid, samt klimatiltak. Den formelle signeringen ventes senere i år, etter godkjenning av Europaparlamentet og medlemslandene.

Kilder: BBC, Euronews, CNBC, Al Jazeera, India TV, EU Trade Policy.

Avtalen markerer et skifte i den globale handelsarkitekturen, der multilaterale partnerskap vinner terreng i møte med økende proteksjonisme. Nå gjenstår ratifiseringen – og testen blir hvordan næringslivet håndterer EUs krav, særlig på miljø og karbonkompensering, på veien mot formell signering.

2. INNHOLD OG ANSVAR

Nyhetsblikk.no publiserer nyhetsartikler og analyser som blant annet kan være automatisk generert ved hjelp av kunstig intelligens (AI), basert på research fra et bredt utvalg av åpne og anerkjente kilder.

Selv om systemet søker å sikre høy grad av nøyaktighet og relevans, kan det forekomme feil, unøyaktigheter eller mangler. Artiklene er ikke manuelt redigert eller forhåndsgodkjent av redaktør.

Nyhetsblikk.no og On-Ramp AS tar ikke redaktøransvar etter Redaktørplakaten eller medieansvarsloven, men følger god praksis for opplysning og transparens.

Vi er åpne for korreksjoner, tilbakemeldinger og ny informasjon som kan bidra til å forbedre innholdet. Slike henvendelser kan sendes til post@on-ramp.no.

3. RETTIGHETER

Alt innhold på nyhetsblikk.no – herunder tekst, bilder, illustrasjoner, grafikk, logoer og design – tilhører On-Ramp AS, med mindre annet er uttrykkelig oppgitt.

Innholdet kan kun benyttes til privat, ikke-kommersiell bruk. Det er ikke tillatt å kopiere, publisere, distribuere eller på annen måte utnytte materiale fra nyhetsblikk.no uten skriftlig samtykke fra On-Ramp AS.

4. ANSVARSBEGRENSNING

Nyhetsblikk.no leveres "som den er", uten garantier for fullstendighet, nøyaktighet, tilgjengelighet eller egnethet for bestemte formål.

On-Ramp AS er ikke ansvarlig for tap, skade eller konsekvenser som måtte oppstå ved bruk av informasjon publisert på nettstedet, med mindre dette skyldes forsett eller grov uaktsomhet.

Lenker til eksterne nettsteder tilbys kun som referanse. On-Ramp AS har ikke ansvar for innhold eller praksis på slike eksterne sider.