USA snur i klimapolitikken. Torsdag 12. februar 2026 kunngjorde president Donald Trump og miljøvernsjef Lee Zeldin at det vitenskapelige grunnlaget som i 17 år har støttet amerikansk klimapolitikk, blir opphevet. Vedtaket omtales som den største enkeltstående dereguleringen i USAs historie og fjerner utslippsstandarder for kjøretøy. Juridisk kamp er varslet.
Hva ble opphevet?
Det såkalte endangerment finding fra 2009 klassifiserte karbondioksid, metan og fire andre drivhusgasser som en trussel mot folkehelsen og velferden. Denne konklusjonen har siden vært det juridiske og vitenskapelige fundamentet for føderale reguleringer av klimagassutslipp i USA.
«Vi avslutter nå offisielt det såkalte endangerment finding.»
Trump omtalte vedtaket som «den største enkeltstående dereguleringen i amerikansk historie».
• Et vedtak fra 2009 som slo fast at CO₂, metan og fire andre klimagasser truer helse og velferd.
• Danner grunnlaget for føderale utslippsregler i USA.
Bakgrunnen: En høyesterettsdom
Massachusetts v. EPA (2007) påla miljømyndigheten EPA å vurdere vitenskapelig om klimagassutslipp truer helse eller velferd. Høyesterett slo fast at klimaforurensning er «luftforurensere» under Clean Air Act. Dette førte til endangerment finding i 2009. Det juridiske fundamentet fra 2007 står fortsatt.
Konsekvensene nå
- Utslippsstandarder for kjøretøy: Alle standarder for drivhusgasser fra lette, mellomstore og tunge kjøretøy fra modellår 2012 til 2027 og fremover er eliminert.
- Regulering av andre kilder: Opphevelsen fjerner ikke bare grunnlaget for kjøretøyregulering, men potensielt også myndighet til å regulere utslipp fra kraftverk, industri og andre kilder av klimagasser.
- Føderal regulering opphevet: Ifølge CBS News har klimagasser som slippes ut fra biler, lastebiler og kraftverk ikke lenger noen føderal regulering.
EPA-sjef Lee Zeldin kalte endangerment finding «den ‘hellige gral’ i ‘klimaendringsreligionen’» og hevdet at vedtaket har kostet amerikanere billioner av dollar.
«Bilprodusentene vil ikke lenger bli presset til å skifte flåtene sine over til elektriske kjøretøy,» sa Zeldin ifølge CNBC.
• Ifølge EPA vil opphevelsen spare amerikanske skattebetalere over 1,3 billioner dollar.
• Trump har tidligere omtalt klimapolitikk som «den grønne svindelen».
Juridisk strid i vente
NPR melder at beslutningen vil møte kraftig juridisk motstand. Earthjustice har allerede varslet søksmål og peker på at avgjørelsen fra 2009 var basert på omfattende vitenskapelig dokumentasjon om klimagassenes innvirkning på helse og miljø.
Samtidig beskriver Reuters vedtaket som den mest omfattende reverseringen av amerikansk klimapolitikk noensinne. Spørsmålet er om opphevelsen vil overleve rettssystemet, gitt at Høyesteretts avgjørelse fra 2007 fortsatt ligger fast.
Tidslinje
- 2007: Høyesterett konkluderer i Massachusetts v. EPA at klimaforurensning er «luftforurensere» under Clean Air Act.
- 2009: EPA fastslår endangerment finding basert på vitenskapelig dokumentasjon.
- 2012–2027: Føderale utslippsstandarder for kjøretøy etableres og gjelder fremover.
- 12. februar 2026: Trump og Zeldin kunngjør at endangerment finding oppheves.
Veien videre: Opphevelsen får umiddelbare følger for kjøretøykrav og potensielt for regulering av utslipp fra kraftverk og industri. Miljøorganisasjoner varsler rettslige skritt, og domstolene vil avgjøre om vedtaket består.
Kommentarer
0 kommentarer
Vi godtar kun kommentarer fra registrerte brukere. Dette gjør vi for å opprettholde en trygg og respektfull debatt, samt for å unngå spam og misbruk. Registrering er gratis og tar bare noen sekunder.
Du må være innlogget for å kommentere. Logg inn eller registrer deg for å delta i diskusjonen.