Nybilsalget i Norge har fått en brutal start på året. Nye momsregler for elbiler har bidratt til et nivå vi ikke har sett på lenge, med 83 prosent nedgang på 25 dager. Tesla faller særlig kraftig.
Historisk januarfall
Ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) er det registrert 1185 nye personbiler de første 25 dagene i januar 2026. I samme periode i fjor var tallet 6840 – en nedgang på 83 prosent.
- Tesla: 71 biler hittil i januar, ned fra 373 i fjor – et fall på 80 prosent.
- Merker som leverer: Kun Volkswagen og Toyota har levert ut mer enn 150 nye biler i januar.
- Grensen for momsfritak for elbiler senket fra 500 000 til 300 000 kroner.
- Det betales 25 prosent moms på beløpet over 300 000.
- For mange populære modeller innebærer dette et prishopp på opptil 50 000 kroner.
- I 2027 senkes grensen videre til 150 000 kroner for en gradvis utfasing av momsfritaket.
Fra rekordår til bråstopp
Kontrastene til fjoråret er store. 2025 ble et rekordår med 179 550 nye personbiler registrert – det høyeste antallet noensinne. Slutten av året var historisk sterk, etter at mange fremskyndet kjøp før regelendringene.
- Tesla i 2025: 34 285 biler solgt, markedsandel 19,1 prosent.
- Model Y-rekord: 27 621 registreringer – ny årsrekord for en enkeltmodell i Norge.
Det dramatiske fallet i januar 2026 viser hvor avhengig bilsalget var av de gunstige elbilfordelene.
Uenighet om veien videre
Eksperter er uenige om utviklingen videre i 2026. Noen forventer at salget vil ta seg opp når kundene tilpasser seg nye priser. Andre frykter en langvarig nedgang for bransjen.
Regjeringen begrunner regelendringen med at elbiler nå er mer utbredt og at støtteordninger må trappes ned. Bilbransjen uttrykker bekymring for konsekvensene. Det lave januarnivået tyder på at mange enten venter med kjøp – eller ikke lenger har råd til dyrere elbiler.
Endringene påvirker også Norges klimamål. Elbiler utgjorde en svært høy andel av nybilsalget i 2025. Med høyere priser kan overgangen fra bensin- og dieselbiler bli tregere.
Hva betyr dette nå?
- Elbilkjøpere møter høyere priser på mange modeller.
- Mange ser ut til å utsette kjøpet.
- Usikkerhet om tempoet i utfasing av fossilbiler.
Tidslinje
- 1. januar 2026: Momsfritaksgrensen senket til 300 000 kr.
- 2027: Grensen foreslått senket videre til 150 000 kr.
Hovedpoenget: Januar-fallet viser hvor følsomt nybilsalget er for endringer i elbilfordeler. De neste månedene blir en test på om markedet tilpasser seg de nye prisene – eller om nedgangen biter seg fast.
Kilder: Dagens Næringsliv, OFV (Opplysningsrådet for veitrafikken), Regjeringen.no, NRK, Nettavisen, Norsk elbilforening.
Kommentarer
0 kommentarer
Vi godtar kun kommentarer fra registrerte brukere. Dette gjør vi for å opprettholde en trygg og respektfull debatt, samt for å unngå spam og misbruk. Registrering er gratis og tar bare noen sekunder.
Du må være innlogget for å kommentere. Logg inn eller registrer deg for å delta i diskusjonen.