Etter over en måned på snøkrabbefeltet er fiskefartøyet «Askøybas» stanset i Båtsfjord. Sjøfartsdirektoratet avdekket så alvorlige sikkerhetsbrudd at inspeksjonen ble avbrutt. Båten er nå tilbakeholdt, deler av mannskapet har gått i land, og rederen lover utbedringer.

Stanset i Båtsfjord etter alvorlige funn

Inspektører fra Sjøfartsdirektoratet møtte «Askøybas» ved kai i Båtsfjord i midten av januar 2026, etter bekymringsmeldinger fra sjøen. Tilsynet ble ikke fullført fordi omfanget av mangler var så stort.

• Lekkasje: Sjøvann inn i motorrommet
• Dekk: Skipsdekk bygd opp av europaller
• Lukt: Tung diesellukt om bord
• Teknisk: Utslitt utstyr

Kommunikasjonsdirektør Dag Inge Aarhus i Sjøfartsdirektoratet bekrefter overfor NRK at fartøyet er tilbakeholdt på grunn av de omfattende manglene.

«Dette handler om sikkerhet, og de som drar til sjøs har krav på en trygg arbeidsplass.»

Direktoratet varsler en grundig intern gjennomgang av saken.

Varslene fra mannskapet

«Askøybas», som eies av Jarle Printzlow fra Askøy utenfor Bergen, hadde vært på snøkrabbefiske i Barentshavet i over en måned da uroen nådde myndighetene. Medlemmer av mannskapet kontaktet Norsk Sjømannsforbund med urovekkende beskrivelser av forholdene.

«Vi mottok i januar henvendelser fra folk som fryktet for sitt eget liv på grunn av arbeidsforholdene om bord,» sier Erlend Hanssen, sakbehandler for fiskerisaker i Sjømannsforbundet, til NRK.

Hanssen har lang bakgrunn fra fiskerinæringen og har jobbet i forbundet siden 2017.

Omstridt kvote og myndighetenes ansvar

Saken reiser spørsmål om tildelingspraksis. I mai 2025 fikk «Askøybas» en svært verdifull snøkrabbekvote fra Nærings- og fiskeridepartementet, anslått til 150–200 millioner kroner i verdi. Dette skjedde til tross for at Fiskeridirektoratet opprinnelig hadde avslått søknaden.

Fiskeriminister Marianne Sivertsen Næss (Ap) har tidligere forsvart tildelingen. Etter at båten nå er satt fast, skriver hun i en e-post til NRK:

«Fiskernes trygghet er helt grunnleggende, og ansvaret for at fartøyet er sikkert ligger hos reder og skipsfører.»

Fartøyet: gammelt skrog i ny næring

«Askøybas» er fra 1978 og nærmer seg 50 år. Printzlow kjøpte fartøyet for rundt 9 millioner kroner i 2021. Båten hadde ikke vært brukt til fiske på mange år før ombyggingen til snøkrabbefiske.

Store deler av mannskapet har nå forlatt fartøyet. Rederen opplyser at målet er å rette opp manglene slik at «Askøybas» kan fortsette fisket. Sjømannsforbundet mener på sin side at fartøyet aldri burde ha fått snøkrabbetillatelse.

Tidslinje

• Mai 2025: «Askøybas» får snøkrabbekvote fra Nærings- og fiskeridepartementet, til tross for opprinnelig avslag i Fiskeridirektoratet.
• Over en måned på feltet: Bekymringsmeldinger tikker inn; mannskapsmedlemmer kontakter Norsk Sjømannsforbund.
• Midten av januar 2026: Inspeksjon i Båtsfjord avdekket alvorlige mangler; tilsynet avbrytes og båten tilbakeholdes.
• Nå: Flere i mannskapet har forlatt fartøyet; reder vil utbedre avvik.

Hovedpoenget: Sikkerhetsmangler har satt «Askøybas» på land i Båtsfjord. Direktoratet gransker, mens reder vil utbedre og fagforeningen retter hard kritikk mot både fartøyet og tildelingsprosessen. Hva som skjer videre, avhenger av utbedringer – og av myndighetenes videre gjennomgang.

Kilder: NRK, Regjeringen.no, Sjøfartsdirektoratet, Norsk Sjømannsforbund, Fiskeridirektoratet.