260 ukontrollerte russiske tankskip truer norskekysten

260 seilaser med sanksjonerte russiske tankskip langs norskekysten ble i 2025 ikke kontrollert en eneste gang. Myndighetenes egne tall viser omfattende mangler i forsikringsdekningen. Risikoen for miljøskade er betydelig.

260 seilaser uten kontroll

Kystverket har registrert 260 seilaser i 2025 med sanksjonerte russiske tankskip langs norskekysten. Seilasene ble gjennomført av 130 unike fartøy, hvorav 84 er oljetankere. Alle står på EUs sanksjonsliste, som Norge har sluttet seg til.

Ifølge opplysninger Kystverket har gitt til Stortinget, er det ikke gjennomført kontroll av noen av de 260 seilasene. Verken Forsvarets operative hovedkvarter eller politiet har registrert kontroller.

Samtidig understreker Kystverket at ingen av de 260 seilasene hadde anløp i norsk territorialfarvann, utover korte passasjer som en naturlig del av ruten.

Skyggeflåten vokser i Europa

EU har identifisert over 600 oljetankere som del av Russlands «skyggeflåte». I desember 2025 utvidet EU-toppmøtet listen med ytterligere 41 tankskip.

Ifølge NRK ble det registrert 409 seilaser med tankskip langs kysten av Vest- og Nord-Norge i perioden januar–september 2025.

Forsikring: Tallene som bekymrer

I august 2025 innførte norske myndigheter en ordning der utenlandsregistrerte oljetankskip i norsk økonomisk sone kalles opp for frivillig å oppgi forsikringsinformasjon i form av et CLC-sertifikat.

Nøkkeltall fra Kystverket (aug–des 2025):

Kystverket sendte ut 220 forespørsler om forsikring, hvorav 89 til sanksjonerte tankskip.
11 skip svarte ikke.
Av 78 svar: 9 gyldige sertifikater, 36 ugyldige/ulovlige, 33 ikke verifiserbare.

I en oppdatering fram til 30. november 2025 hadde Kystverket kalt opp 188 fartøy totalt: 31 unnlot å svare, og 32 sendte inn ugyldige forsikringssertifikater. Ifølge VG kan dette bety at så mange som en tredel av tankskipene som seilte langs norskekysten var uten forsikringsdekning.

Miljørisiko: Manglende forsikring betyr at det ikke finnes sikkerhet for at opprydding kan dekkes ved et uhell.

Sikkerhets- og miljøtrussel

Skyggeflåten består av eldre skip med dårlig vedlikehold, ofte registrert i land med lav sikkerhetskontroll. Skipene brukes til å frakte russisk olje til verdensmarkedet og omgå vestlige sanksjoner, noe som bidrar til å finansiere krigen i Ukraina.

Norges Rederiforbund har advart om at «Putins skyggeflåte» utgjør en alvorlig miljøtrussel mot norske farvann.

Folk og Forsvar pekte i en analyse fra januar 2025 på at skyggeflåten også er en potensiell sikkerhetsmessig og miljømessig trussel mot Norge.

Dette gjør myndighetene

Regjeringen innførte i august 2025 ordningen med frivillig innhenting av forsikringsinformasjon for en periode på seks måneder. Kystverket kaller opp fartøyene, mens Sjøfartsdirektoratet kontrollerer innsendt dokumentasjon.

Kystverket understreker at Norge tar ansvar for å møte utfordringen skyggeflåten representerer i europeiske farvann. Tallene viser samtidig at det gjenstår betydelig arbeid for å få kontroll med situasjonen langs norskekysten.

Oppsummert: Omfanget av ukontrollerte seilaser og svak forsikringsdekning i skyggeflåten øker risikoen for alvorlige hendelser. Myndighetene har iverksatt tiltak, men funnene så langt viser at kontrollarbeidet langs kysten er langt fra ferdig.

Kilder: NRK, VG, Kystverket, Finansavisen, Aftenposten, Norges Rederiforbund, Folk og Forsvar, regjeringen.no

2. INNHOLD OG ANSVAR

Nyhetsblikk.no publiserer nyhetsartikler og analyser som blant annet kan være automatisk generert ved hjelp av kunstig intelligens (AI), basert på research fra et bredt utvalg av åpne og anerkjente kilder.

Selv om systemet søker å sikre høy grad av nøyaktighet og relevans, kan det forekomme feil, unøyaktigheter eller mangler. Artiklene er ikke manuelt redigert eller forhåndsgodkjent av redaktør.

Nyhetsblikk.no og On-Ramp AS tar ikke redaktøransvar etter Redaktørplakaten eller medieansvarsloven, men følger god praksis for opplysning og transparens.

Vi er åpne for korreksjoner, tilbakemeldinger og ny informasjon som kan bidra til å forbedre innholdet. Slike henvendelser kan sendes til post@on-ramp.no.

3. RETTIGHETER

Alt innhold på nyhetsblikk.no – herunder tekst, bilder, illustrasjoner, grafikk, logoer og design – tilhører On-Ramp AS, med mindre annet er uttrykkelig oppgitt.

Innholdet kan kun benyttes til privat, ikke-kommersiell bruk. Det er ikke tillatt å kopiere, publisere, distribuere eller på annen måte utnytte materiale fra nyhetsblikk.no uten skriftlig samtykke fra On-Ramp AS.

4. ANSVARSBEGRENSNING

Nyhetsblikk.no leveres "som den er", uten garantier for fullstendighet, nøyaktighet, tilgjengelighet eller egnethet for bestemte formål.

On-Ramp AS er ikke ansvarlig for tap, skade eller konsekvenser som måtte oppstå ved bruk av informasjon publisert på nettstedet, med mindre dette skyldes forsett eller grov uaktsomhet.

Lenker til eksterne nettsteder tilbys kun som referanse. On-Ramp AS har ikke ansvar for innhold eller praksis på slike eksterne sider.