Tesla får endelig et løft i Kina: Salget steg nær 10 prosent i november, etter et år preget av nedgang i både Europa og Kina. BYD går motsatt vei med tredje måned på rad med fall – men setter samtidig utenlandsrekord. Kampen om elbiltronen i 2025 er fortsatt helt åpen.

Tesla med sterk november

Ifølge ferske tall fra China Passenger Car Association (CPCA) økte Tesla salget i Kina i november 2025 med 9,95 prosent sammenlignet med november 2024. Selskapet solgte 86 700 biler fra sin Shanghai-fabrikk, opp fra 78 856 i samme måned året før.

Det er Teslas sterkeste årlige vekst på 14 måneder i Kina og en markant vending fra oktober, da Tesla solgte 61 497 biler. Overgangen fra oktober til november tilsvarer en månedlig økning på over 40 prosent.

November ble dermed årets nest beste måned for Tesla i 2025, kun slått av mars da selskapet leverte 90 812 biler. Oppsvinget drives særlig av økt etterspørsel etter Model Y, kampanjer mot slutten av året og kjøpere som vil utnytte skattefordeler før de reduseres i 2026.

BYD snubler hjemme – men vokser ute

BYD, Teslas største rival i Kina, registrerte 480 186 solgte elbiler og hybrider i november, en nedgang på 5,25 prosent fra samme måned i fjor. Fallet skjer i et marked preget av en intens priskrig og myndighetenes inngripen mot aggressive rabattkampanjer. Samtidig har konkurrenter som Geely og Leapmotor tatt markedsandeler.

Internasjonalt er bildet annerledes. BYDs utenlandssalg nådde et rekordnivå på 131 935 biler i november. I Europa selger BYD nå mer enn dobbelt så mange biler som Tesla. Med denne utviklingen er BYD fortsatt på vei til å ta Teslas krone som verdens største selger av batteri-elektriske biler i 2025.

Det store bildet: Håp for Tesla, motvind for begge

Selv med en sterk november er året som helhet krevende for Tesla: Januar–november falt salget i Kina med 8,3 prosent fra året før. Selskapet er på vei mot andre år på rad med fallende globalt salg.

Novembers tall gir likevel håp om at trenden er i ferd med å snu for Tesla – samtidig som BYD møter økende press på hjemmebane. Det brutale kinesiske elbilmarkedet fortsetter å sette premissene for global elbilkonkurranse, og kampen om førsteplassen er langt fra avgjort.

• Årsaker til Teslas oppsving: sterkere Model Y-etterspørsel, årssluttkampanjer, skatteinsentiver før innstramming i 2026.
• Årsaker til BYDs nedgang i Kina: priskrig, regulatoriske inngrep, tøffere konkurranse fra Geely og Leapmotor.

Hva skjer videre?

De neste månedene blir avgjørende: Om Teslas momentum i Kina varer, og om BYD klarer å forsvare hjemmemarkedet mens de vokser utenfor landet, vil avgjøre hvem som leder an i 2025.

Kilder: Business Insider, CnEVPost, China Passenger Car Association, Drive Tesla, Bloomberg