Avidrone-appen skal stanse ulovlige droneflyvninger ved norske flyplasser

Nesten 6000 ulovlige droneflyvninger er registrert rundt norske flyplasser så langt i år. Avinor svarer med en ny app som skal gjøre droneførere mer synlige – og luftrommet tryggere. Målet er færre regelbrudd og bedre oversikt der det gjelder mest.

Bakgrunnen: Bekymringsfulle tall

Fra operasjonssentralen på Gardermoen overvåker Avinor droneaktivitet ved en rekke lufthavner døgnet rundt. Tallene for 2025 er klare: i underkant av 6000 flyvninger er registrert innenfor forbudssonen på fem kilometer rundt flyplassene.

Avinor anslår at hver tredje droneflyvning ved deres lufthavner er ulovlig, ifølge TV 2. Ukjente og mistenkelige droner har tidligere stengt flyplasser både i Norge og Europa.

Situasjonen er bekymringsfull, sier Nikola Tufekcic i Avinor. Mange droner flyr uten at det er søkt om tillatelse fra lufttrafikktjenesten, og i enkelte tilfeller kan dette utfordre flysikkerheten.

Forbudssone: Fem kilometer rundt norske lufthavner. Ulovlig flyvning i denne sonen kan medføre bøter og i alvorlige tilfeller fengsel.

Avinors svar: Ny app fra 8. desember

8. desember lanserer Avinor droneappen Avidrone. Den erstatter Ninox Drone, som har vært i bruk siden 2020. Bakgrunnen for skiftet er at dagens trafikkstyringssystem for droner ikke lenger kan etterleve nye krav og reguleringer, opplyser Teknisk Ukeblad.

Enklere og mer brukervennlig: Designet for raskere oversikt.
Flytillatelser videreføres: Mulighet til å søke om flyvninger nær lufthavner.
Bedre luftromsoversikt: Tydeligere restriksjoner etter område.

Avinor planlegger å tilby tjenesten ved alle sine 43 lufthavner utover i 2026, i tillegg til luftrom som ikke er tilknyttet flyplassene. Målet er elektronisk synlighet – at droner skal kunne ses av både lufttrafikktjenesten, politiet og andre luftromsbrukere.

Overvåking og deteksjon

Avinor investerte allerede i 2022 i et omfattende dronedeteksjonssystem, selv om det ikke finnes regulatoriske krav om dette i sivil luftfart. Fra operasjonssentralen kan de følge aktivitet ved flere lufthavner, men av sikkerhetsgrunner oppgir de ikke hvor mange.

Ulovlig flyvning: Uvitenhet og sesongtopp

Myndighetene ser at det i stor grad er uvitende personer som flyr i forbudte områder. Mange turister kjenner ikke reglene, og ulovlig droneflyvning er sesongbasert.

Ved Tromsø lufthavn er det satt opp et glasskap med beslaglagte droner i ankomsthallen – en tydelig advarsel til reisende.

Reaksjoner ved regelbrudd:

Bøter fra 12.000 kroner og oppover.
Alvorlige hendelser kan føre til tiltale med strafferamme på opptil to års fengsel.

Politikk og tilsyn: Sikker integrering av droner

Dronetrafikken i Norge er i sterk vekst, og bekymringen for sikkerheten øker. Luftfartstilsynet arrangerer konferanser om sikker integrering av droner. I mars i år la regjeringen fram Stortingsmelding 15 (2024–2025) om droner og ny luftmobilitet.

Samtidig etterlyser Luftfartstilsynet at flere tar dronelappen for å sikre at regelverket følges.

Kilder: TV 2, Teknisk Ukeblad, Luftfartstilsynet, Avinor via NTB, Stortingsmelding 15 (2024–2025), Nettavisen, Forsvarets Forum.

Tidslinje

2020: Ninox Drone tas i bruk.
2022: Avinor investerer i dronedeteksjonssystem.
8. desember 2025: Avidrone lanseres.
Utover 2026: Tjenesten rulles ut ved alle 43 lufthavner og i luftrom utenfor flyplassene.

Avinor forbereder seg på mer droneaktivitet år for år. Med Avidrone og eksisterende overvåking vil selskapet gjøre droneoperatører mer synlige og gi bedre oversikt over restriksjoner. Oppfordringen er klar: Sett dere inn i reglene og søk tillatelse der det kreves.

2. INNHOLD OG ANSVAR

Nyhetsblikk.no publiserer nyhetsartikler og analyser som blant annet kan være automatisk generert ved hjelp av kunstig intelligens (AI), basert på research fra et bredt utvalg av åpne og anerkjente kilder.

Selv om systemet søker å sikre høy grad av nøyaktighet og relevans, kan det forekomme feil, unøyaktigheter eller mangler. Artiklene er ikke manuelt redigert eller forhåndsgodkjent av redaktør.

Nyhetsblikk.no og On-Ramp AS tar ikke redaktøransvar etter Redaktørplakaten eller medieansvarsloven, men følger god praksis for opplysning og transparens.

Vi er åpne for korreksjoner, tilbakemeldinger og ny informasjon som kan bidra til å forbedre innholdet. Slike henvendelser kan sendes til post@on-ramp.no.

3. RETTIGHETER

Alt innhold på nyhetsblikk.no – herunder tekst, bilder, illustrasjoner, grafikk, logoer og design – tilhører On-Ramp AS, med mindre annet er uttrykkelig oppgitt.

Innholdet kan kun benyttes til privat, ikke-kommersiell bruk. Det er ikke tillatt å kopiere, publisere, distribuere eller på annen måte utnytte materiale fra nyhetsblikk.no uten skriftlig samtykke fra On-Ramp AS.

4. ANSVARSBEGRENSNING

Nyhetsblikk.no leveres "som den er", uten garantier for fullstendighet, nøyaktighet, tilgjengelighet eller egnethet for bestemte formål.

On-Ramp AS er ikke ansvarlig for tap, skade eller konsekvenser som måtte oppstå ved bruk av informasjon publisert på nettstedet, med mindre dette skyldes forsett eller grov uaktsomhet.

Lenker til eksterne nettsteder tilbys kun som referanse. On-Ramp AS har ikke ansvar for innhold eller praksis på slike eksterne sider.